德国高速公路为啥不限速？多亏了希特勒，美国人看了都眼红

说到高速公路，大家可能想象不到，德国在1932年的时候就已经修建了全球首条高速公路——从波恩至科隆，所以德国应该是全球首个拥有高速公路的国家。

德国建高速公路的目的，自然一开始不是给平民老百姓用的，这是希特勒为了让德国的械化部队可以快速通过而特意建造的。当然，当时修建这条路也顺便解决了很多人失业的问题。当时希特勒是全德国人民的大救星般的存在，德国人民对他的号召言听计从，在他的感召下，当高速公路开建，立刻有12万德国人民参与了高速建设。德国人之所以会对希特勒顶礼膜拜，很大一部分原因就是希特勒把德国民众带出了经济萧条的局面。

希特勒对高速公路的要求在当时条件下几乎堪称完美，他规划下的高速公路，双向四车道宽34米，中间有5米宽的隔离带，隔离带上种上花草树木，不设路灯，每隔200米竖1个水泥柱，上面镶满金属片，夜晚在车灯照射下反光。

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当年，纳粹在全德建了4000公里的高速，这些极其优质的高速公路让当时的美国人都看的眼红。据目前为之，全球就数德国的高速路与我们旗鼓相当了，美国和加拿大紧随其后。

在德国，驾照这种东西，可是出了名的难拿，不仅难拿，还价格昂贵！想要获得一张合格的驾照，光培训费就要先花上1500欧，相当于人民币11576.85元！是不是很可怕？所以啊，在德国，谁要是拿到了一张合格的驾驶证，简直比考上清华北大还开心。

不过人家德国考驾照贵，也是有贵的道理的。除了必须的驾驶知识外，德国考驾照还要学习救护知识，充分考虑到每个人开车时可能会遇到的特殊情况。

另外，德国人的守法意识是很强的，他们有强烈的秩序观念，即便是在高速路上，也很少会见到有德国司机变道、超速、飙车，他们在高速上行驶，一般都会按照固定的路线。所以在德国，人家的高速公路大多都是不限速的！只有少部分会有一个“建议速度”，为每小时130公里。

值得一提的是，历史上，在德国的高速路上开车，还有一个“潜规则”，那就是低级车要让着高级车。一般情况下，大家都会遵守这个默认的规定，可见其自我约束能力。